１轴颈磨损诱因
台风扇的电机属感应电动机，定子、转子空气隙只有０．３５ ｍｍ，往往由于端盖含油轴承室严重缺油，或者铝质的前后端盖止口变形，造成空气隙偏移过大，使端盖、轴承孔、转子三者不同心而引起扫膛，也有铁心受高热而变形，或转轴弯曲相擦，导致转轴下沉，造成轴颈严重磨损的情况，影响正常使用。
２修复方法
２．１转轴磨损处的清洁。先把磨损部位铁末、油垢用汽油清洗干净，用细砂布条轻轻擦拭将污秽彻底除尽，至呈现金属本色光泽为止，再用干净棉线团蘸无水酒精，粗擦伸出转轴铁心两端部位２～３遍，用电热吹风机吹干，仍用棉签蘸丙酮进行仔细精擦，直至擦拭后的棉花为白色为止。
２．２轴颈磨损处的涂胶。把Ｊ６１１金属填补胶分成甲、乙两组，按体积比１∶１０，挤在用丙酮擦过的玻璃板上拌匀，拌匀的标志是颜色一样，粘度一致。随后用塑料铲蘸少量的胶，均匀地涂在轴颈磨损处。
２．３若在冬季，室温低于１０ ℃时，应把胶管放在热水中（５０～６０ ℃）加温，拌胶与涂胶时，均用电热吹风机加热促使凝固，但应把温度控制在７０ ℃上下。
２．４固化。在室温固化２４ ｈ后，按国标车至轴承配合合适尺寸。若轴承损坏，需更换同型号新轴承后方可进行组装通电试车。
２．５注意事项。在组装的同时，要特别注意定子、转子空气隙的均匀度，否则，当通电时造成空气隙不对称，会使转子紧靠定子空气隙小的一边，两铁心牢牢吸住不会旋转，叫做偏磁。稍不注意，会导致定子绕组电流增大，绕组温度升高，甚至烧毁电动机。